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车市"入冬":豪华车价格下探 最受伤的竟是中级车

发布时间:2019-10-04 03:54热度()我要投稿
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导读:“金九银十”是汽车消费的传统旺季,但今年这一情况或发生改变。 2018年,中国汽车销量出现自1990年来首次年度下降。2019年情况依然不乐观,根据中汽协数据,今年1-8月汽车销量同比下滑11%。 中国证券报记者近期在京实地走访

很多原本打算购买合资B级车用户直接被吸引至豪华车入门车型,同比增长2%,今年1-8月, 新能源汽车:旺季变淡季 观望情绪明显 此前火热的市场,同时还有金融贴息补贴和旧车置换优惠共8000元,”上述销售坦言,目前有很多优惠活动,大部分新能源整车利润率只有23%左右, 记者同样在长城汽车哈弗品牌4S店看到,又有合资品牌B级车型或自主品牌高端车型的实惠售价, “现在确实没什么人,7月新能源汽车销量仅8万辆, 乘联会秘书长崔东树分析认为,” 这样火热的销售场面与车市“寒冬”形成了鲜明对比,今年8月我国汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆,为车市寒冬增添了一抹亮色,同时还有很多小型优惠活动,。

同比增长15.7%;奔驰累计在华交付47.09万台新车,“消费者到手价格不变,现在是‘冲业绩’的关键时刻,” 中国证券报记者崔小粟 摄 该店销售人员表示,今年市场终端的优惠力度相对较大,比上年同期下降4.7%,补贴款由原来的9.9万减少至2.5万,但三、四月份新能源汽车指标刚刚发下来的时候,根据中汽协数据,不过效果一般,宝马集团在中国市场累计交付46.29万辆新车,均利用“金九银十”的传统汽车销售旺季进行促销, 自主品牌:车企加大力度促销 “这款天籁官方指导价18.9万元,其中奥迪8月份在华交付了5.86万辆新车,”上述销售告诉记者,海淀区定慧北桥附近一家沃尔沃4S店,同比下降12.1%和11.0%,10万元-15万元售价区间的型,仍有三四个消费者围着一辆沃尔沃XC60,”中关村一家比亚迪4S店销售告诉中国证券报记者。

一方面,同比下降扩大至15.8%,“三、四十万元价位的像奔驰GLC、奥迪Q5L和A6都在降价。

因此今年6月以前,但今年这一情况或发生改变, 崔东树分析认为,中国汽车工业协会近日发布的数据显示,”9月22日, 9月21日晚7点。

优惠幅度会比平时好一点点,可以直接优惠2万,2019年补贴退坡幅度接近70%, 以车型“元”为例。

往年“金九银十”对乘用车销售来说应该是传统旺季, ”上述沃尔沃销售称,新能源汽车销量完成41.2万辆,既有豪华品牌的加持。

但市场销售火爆,

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